根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与暂行办法》（国家环保总局环发[2006]28号）、《关于印发<建设项目环境影响评价政府信息公开指南（试行）>的通知》（环办[2013]103号）、《环境保护公众参与办法》（环保部令第35号，2015年）、《广东省建设项目环保管理公众参与实施意见》（粤环[2007]99号）等相关规定，现将“揭阳潮汕机场跑道延长及站坪扩建工程项目”有关环境影响评价报告书全本进行公开，以接受公众的监督。公示期限为10个工作日。

1、建设项目的名称及概要

       项目名称：揭阳潮汕机场跑道延长及站坪扩建工程项目

       项目地址：现有机场红线外新增用地37.4985hm2，新增后总用地面积367.9885hm2。红线外新增用地主要为跑道向北延长所需用地，货机坪等扩建占用场内现有用地。

       建设性质：扩建项目

       项目概要：跑道向北延长400m，延长后跑道长度为3200m，延长平行滑行道与跑道等长并拓宽，新建一条长976.5m的局部第二平行滑行道，新改建部分联络道；飞行区等级由4D提升为4E。扩建后停机位达41个（4B30C5D2E），在南航基地停机坪北侧建设货运机坪，扩建后4个货运机位（2D2E）；仅局部改造飞行区的围墙路、围界工程、排水工程、供电、照明、导航等已有设施，飞行区外的工作区工程等工程等均不变，依托现有。占用李厝港河的河段向北平移至厂界外。扩建项目不包括油库和航站楼扩建。2016年机场旅客吞吐量为380万人次，扩建后2025年旅客吞吐量900万人次。

2、建设项目对环境可能造成的影响

       （1）施工期环境影响：施工期对环境产生影响的因子有：生态、施工噪声、污水、扬尘污染、沥青烟气污染、机械废气和淤泥臭气、固体废物等对环境的影响。

       （2）运营期环境影响：污水处理臭气、飞机尾气等废气、飞机噪声对周围敏感点的影响；污泥等固体废物对环境的影响；可能发生的污水处理不达标及污水处理设施及含油初期雨水泄露等对地表水和地下水环境的影响。

       （3）拟采取环保措施

       1）施工期环境保护措施：

       防止扬尘措施：易产生扬尘物料密闭运输；土石方、原料等遮盖防尘，物料堆放点远离居民点；建筑工地必须实行围挡封闭施工；建筑工地脚手架外侧必须用密目式安全网全封闭；对于建设施工阶段的车辆和机械扬尘，采取洒水湿法抑尘等；沥青熔化、加温、搅拌应在密封的容器中作业，并配备高效除尘设备、沥青烟净化和排放设施；淤泥臭气方面，尽量减少淤泥堆放时间，干化过程保持良好的通风状态，使得底泥较少处于厌氧状态，弃土场（弃置淤泥）布置在距离居民住宅等敏感点至少80m以外的区域。

       防止噪声措施：居民点周边设置隔声围挡；按照国家要求，合理安排施工计划和施工机械设备组合以及施工时间；加强施工监督管理；施工器械远离居民点。

生态措施：地基开挖等易产生水土流失的工程施工应尽量避开雨季；对施工区内的余泥渣土及时清运；加强绿化等。

       水环境污染防治措施：生活污水收集进入现有机场进行处理；混凝土罐车和混凝土搅拌站冲洗废水经污水沉淀池处理、施工机械废水清洗废水经临时沉淀隔油池处理后回用于降尘、混凝土搅拌用水等；对基坑地下渗水采用排水沟与集水井收集，经采用静止沉淀，用水泵抽排上清液的措施。尽量减少淤泥堆放时间和数量，及时外运，堆土场周边设置排水沟，淤泥退水经沉淀后回用等。

       固体废物防治措施：生活垃圾定点设立专用容器加以收集，并按时每天清运；弃土弃渣指定地点堆积，建筑土方、建筑垃圾、工程渣土应当在48h内清运干净，不能及时清运的，应当采取覆盖防尘布或者防尘网等防尘措施，废弃泥浆应当采用密封式罐车清运等。

       2）运营期环境保护措施：

       大气环境保护措施：污水处理臭气密闭收集经现有生物除臭处理达标后排放；新增机位采用辅助电能，减少燃油使用量；采用清洁燃油，改进航空组织，减少废气排放量。

       噪声污染防护措施：按照飞机噪声对居民点噪声影响的大小，分别采取搬迁、隔声、修改规划等措施，所有敏感点飞机噪声WEPNL均满足我国现行《机场周围飞机噪声环境标准》（GB 9660-1988）中相应的一类区和二类区标准限制要求。

       水环境保护措施：雨污分流，污水尽量回用，外排的污水经处理达到DB44/26-2001一级标准后外排，排污量在2011年原批复总量范围内，未新增，对受纳水体影响较小。

       固体废物处理措施：生活垃圾、餐厨垃圾、航空垃圾交环卫部门处理，餐厨垃圾、废砂石、污泥等一般固废交相应单位处理，隔油池废油、废机油、废润滑油等危险固废交危废资质单位处理，对环境影响不大。

       环境风险

       根据同类项目调查，项目运营期可能产生的环境风险较小，风险污染事故的类型主要为在污水处理长非正常运行状况下可能发生的污水排放、跑道漏油流入河流等引起的环境问题，采取污水站设置事故应急池、设置在线监测装置，跑道区雨污分流，设置给排水沟，按照要求配备风险应急物资及应急预案等措施后，环境风险可接受。

3、综合结论

       揭阳潮汕机场跑道延长及站坪扩建工程为扩建项目，扩建前后机场跑道均为1条，长度由2800m变为3200m，扩建项目建设符合国家和广东产业政策。项目选址符合《揭阳市城市总体规划（2011~2030年）》、《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》、《揭阳市环境保护规划（2007-2020）》等规划要求，不在水源保护区范围内，符合“三区四线”要求，已取得广东省国土厅土地预审和规划意见，同意项目用地和规划。扩建项目在落实本报告提出的各项环保措施的前提下，扩建项目建设对周围及内部环境的影响均是可接受的。据此，从环境保护角度分析，扩建项目的建设是可行的。

4、公众查阅环境影响报告书的方式和期限

       公众查阅环境影响报告书全本的方式：

       （1）点击下载本网页附件；

       （2）向以下联系人咨询：

       单位名称：广东民航机场建设有限公司 

       地址：广州市白云区人和镇白云机场南工作区工程建设指挥部

       联系人：钟工，电话：020-36063162

       电子邮箱：030607@gdairport.com

       环评单位：北京中环博宏环境资源科技有限公司，联系地址：深圳市福田区泥岗路中厨大厦413，联系人：贺工，电话：0755-22651635-835，电子邮箱：zhbh_sz@163.com

5、征求公众意见的主要事项和具体形式

       主要事项：对项目选址是否合理提出自己的看法；对项目的环境影响提出自己的看法；对项目的环境保护工作提出自己的建议；其他的建议。请署名提交书面意见，并留联系电话与通讯地址，以便建设单位与评价单位反馈意见，必要时会通知举行论证会、听证会，或者采取其他形式，征求有关单位、专家和公众对环境影响报告书草案的意见。

具体形式：将主要意见及理由以信函、电子邮件的方式，向有关联系人提出意见（如有不同意者，请注明其依据或理由，否则作为无效处理）。

潮汕机场 (公示稿)

潮汕机场噪声评价公示稿噪声专章

广东民航机场建设有限公司（盖章）

2017年 9月 25日